时间:2022/6/30来源:本站原创作者:佚名
“客车次司机,恰尔巴格站机外停车。”“报告列车调度员,恰尔巴格站接客车次列车时,接车进路上的道岔失去定反位表示,导致进站信号机不能开放,控制台故障报警。”4月9日,恰尔巴格站正在开展非正常行车应急处置演练。

抓落实保安全

为全面贯彻落实国铁集团、集团公司应急管理工作部署和阿克苏车务段年度应急管理工作要点,针对新线开通运营、生产布局调整、生产组织优化等变化,这个段属图木舒克站从加强应急预案体系建设,强化应急演练实战水平入手,不断提升干部职工应急管理水平和应急处置能力。

图木舒克站及所辖托管站中,塔拉肖尔站、一间房站为分散自律中心操作模式下的无人站;恰尔巴格站为分散自律中心操作模式下的有人应急值守站;图木舒克站为非常站控模式下的有人站,站与站之间呈东、西、南三角型布局,跨度大、交通线长。如何深化改革创新,快速聚焦优化、协同高效,夯实应急管理基础,就成了图木舒克站的当务之急。

图木舒克站不等不靠,严格按照职培科制定的应急预案(含处置方案)及应急救援能力培训计划,梳理管理、技术、作业岗位非正常情况应急处置必备技能需求,组织行车岗位人员开展模块化、针对性岗位培训和应急处置演练。

从应急备品包的规范设置到应急充电设备、备品的制度落实,从非正常行车应急处置流程的背记到演练机上的模拟演练,从应急出动、人员分工到应急处置过程中与工务、电务等部门的现场协调......车站管理人员、盯控干部力争做到严扣细酌、存疑必答、靠前指挥、快速机动,不断完善,精益求精。

车站通过督促干部职工不间断地反复演练,不断强化演练过程中的短板,提升演练效果,确保理论联系实际,进一步提升干部职工非正常行车和突发事件的处置能力。

内容来源:融媒体中心

阿克苏车务段融媒体工作室编辑:耿嫱预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇 转载请注明原文网址:http://www.tumushukezx.com/tmskshj/12602.html
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