16日上午，国家发改委发布《关于新建湖北鄂州民用机场工程可行性研究报告的批复》（下称“《批复》”），同意新建湖北鄂州民用机场。

项目总投资为.63亿元，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成。

▲机场概念图

其中，机场工程投资.57亿元，转运中心工程投资.29亿元，顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元，供油工程投资9.25亿元。

《批复》提到——

本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的目标设计，

航站区、转运中心等设施按满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。

▲机场概念图

根据《批复》，主要建设内容包括机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分——

机场工程将建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长米、宽45米，跑道间距米，主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置I类精密进近系统，建设1.5万平方米的航站楼，2.4万平方米的货运用房，个机位的站坪，配套建设空管、消防救援、供电、供水等设施。

转运中心工程将建设67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等，建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房。顺丰航空公司基地工程将建设15.5万平方米的机务维修设施，3.1万平方米的地面及勤务设施，19.8万平方米的综合保障用房等。

供油工程将建设4万立方米的机场油库，1个吨级的码头泊位，以及航空加油站、输油管线等。

▲机场概念图

项目总投资及资金来源方面，《批复》显示——

机场工程投资.57亿元。

项目资本金占总投资的50%，约79.29亿元，其中，国家发改委安排中央预算内投资8.2亿元，民航局安排民航发展基金16.4亿元。

其余资本金54.69亿元由湖北省人民政府、深圳市农银空港投资有限公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司按49:5:46的比例出资，分别为26.8亿元、2.73亿元和25.16亿元。

转运中心工程投资.29亿元，顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元，共计.81亿元，均由深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司负责筹措。

供油工程投资9.25亿元，由中国航空油料有限责任公司负责筹措。

根据规划，鄂州机场将打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽，是湖北“一带一路”建设和长江经济带发展的重要抓手。

年6月13日，在湖北省政府新闻办举行的新闻发布会上，湖北国际物流机场有限公司负责人透露了鄂州机场的建设时间表：

年7月，机场便道施工全面完成；

年底，机场场平工程完成总工程量的50%；

年6月，场平工程全面完工，主体工程施工全面展开；

年12月，机场跑道、航站楼及附属设施建设基本建成；

年9月，完成设备安装调试和竣工验收，取得机场运营许可，实现飞机起飞。

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本期编辑丨李娜

本期校对丨陈刚

本期来源丨国家发改委网站、湖北日报、鄂州日报

值班主任丨李磊

本期监制丨邹圣旺

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