感谢提供本文的飞行圈“空管熊”，春节安全不能松懈，祝各位：

阖家团圆，幸福安康！

也祝为了全国人民能回家过年，还将奋战在一线的航空业界同仁：

安安全全飞行、平平安安回家！

飞服中心关于“低温气压高度修正”

的安全风险提示

根据气象资料显示，近期受强冷空气入侵影响，新疆北部地区出现大幅降温，局地降温超过12℃，乌鲁木齐、伊宁、博乐、石河子、哈密等地最低温度降低于-25℃，克拉玛依、塔城、阿勒泰、富蕴等地温度将低于-30℃。低温天气将对各机场春运保障产生影响，尤其是在低温条件下在低空可能导致航空器与地形或障碍物间的高度间隔小于预期，对安全超障产生不利影响。为切实防范“低温时的高度修正”风险，飞服中心特发此安全风险提示：

一、在极端低温条件下，如果按照公布的程序高度和最低高度飞行而不采取补偿措施，有可能造成进近程序中部分阶段无法满足规定的超障裕度，因此，对于没有或不使用低温补偿功能的航空器，在终端区低温条件下，尤其是进近阶段，不采取必要的修正措施，可能会造成地形接近风险。

二、如果着陆机场处于低温条件，根据机场条件和进近程序的不同，需要修正的高度可包括MSA、进近程序各定位点或限制点(IAF、IF、FAF、SDF)的通过高度、程序转弯高度以及MDA/H、DA/H和复飞限制高度。

三、使用Baro-VNAV的类精密进近程序（RNP进近程序）公布有程序温度限制，如报告的机场温度不低于该限制值，无需在最后进近阶段采取修正；如机场温度低于限制，不得使用该进近程序的LNAV/VNAV运行最低标准。但需要注意的是，使用RNP程序的低温限制仅仅针对RNP程序设计中的最后进近阶段超障面的超障保护，而对于仪表进近的其他阶段高度，如IAF、FAF、DA和复飞高度等，依然可能存在越障风险。

四、乌鲁木齐机场飞行程序的低温修正提示。

1、乌鲁木齐机场的PBN进近程序的低温运行限制为-30℃，本场温度没有降至临界温度，但也请管制运行部门运行风险；

2、本场的VOR/DME程序中定位点（IF、FAF)的高度以及MDA，在基准温度低于-20℃、-30℃、-40℃修正值可参照下表；

五、全疆各机场PBN程序温度限制一览表。

机场

仪表进近图

仪表进近图

温度限制

（BaraVNAV）

备注

乌鲁木齐

RNAV(GNSS)RWY07

RNAV(GNSS)RWY25

-30℃

阿克苏

RNPRWY09

RNPRWY27

-30℃

阿勒泰

RNAV(GNSS)zRWY12

RNAV(GNSS)zRWY30

-15℃

RNAV(GNSS)yRWY12

RNAV(GNSS)yRWY30

-40℃至-10℃

低温程序

博乐

RNPRWY10

RNPRWY28

-27℃

喀纳斯

RNPRWY12（AR）

RNPRWY30（AR）

-15℃

富蕴

RNAV(GNSS)zRWY12

RNAV(GNSS)zRWY30

-26℃

RNAV(GNSS)yRWY12

RNAV(GNSS)yRWY30

-40℃至-10℃

低温程序

哈密

RNAV(GNSS)RWY11

RNAV(GNSS)RWY29

-25℃

和田

RNAV(GNSS)RWY11

RNAV(GNSS)RWY29

-25℃

喀什

RNAV(GNSS)RWY08

RNAV(GNSS)RWY26

-30℃

克拉玛依

RNPRWY13

RNPRWY31

-25℃

库车

RNAV(GNSS)RWY08

RNAV(GNSS)RWY26

-27℃

库尔勒

RNPRWY04

RNPRWY22

-27℃

且末

RNAV(GNSS)RWY04

RNAV(GNSS)RWY22

-33℃

若羌

RNAV(GNSS)RWY04

RNAV(GNSS)RWY22

-30℃

莎车

RNAV(GNSS)RWY15

RNAV(GNSS)RWY33

-28℃

石河子

RNAV(GNSS)RWY09

RNAV(GNSS)RWY27

-25℃

塔城

RNAV(GNSS)zRWY12

RNAV(GNSS)zRWY30

-15℃

RNAV(GNSS)yRWY12

RNAV(GNSS)yRWY30

-40℃至-10℃

低温程序

图木舒克

RNPRWY02

RNPRWY20

-33℃

吐鲁番

RNAV(GNSS)RWY09

RNAV(GNSS)RWY27

-27℃

那拉提

RNAV(GNSS)RWY08

RNAV(GNSS)RWY26

-25℃

伊宁

RNAV(GNSS)RWY06

RNAV(GNSS)RWY24

-24℃

飞行服务中心

年1月31日

注：飞行服务中心为民航空管局下属机构

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